Deutsche Rangliste Segelflug | Update

Hinweis: Pilotinnen und Piloten, Segelfliegerinnen und Segelflieger werden nachfolgend zusammenfassend als Piloten bzw. Segelflieger bezeichnet.

Ab dem 01.03.2026 wird die alte Rangliste durch die neue Rangliste ersetzt. Nachfolgend bekommst du einen kurzen Überblick über alle geplanten Neuerungen, die dich in der kommenden Saison erwarten werden.

Ganz am Ende des Artikels kannst du lesen, was du jetzt noch erledigen musst, um für die kommende Saison 2026 vorbereitet zu sein.

Hintergrund

Das Referat Sport der Bundeskommission Segelflug – genauer gesagt der Ausschuss Spitzensport – stellte sich der Herausforderung, das Regelwerk der Rangliste zu aktualisieren. Aus ihrer Mitte heraus haben mehrere ehrenamtliche Segelflieger an der Verbesserung der Rangliste getüftelt. In Kooperation mit dem Ausschuss Regelwerk entstand so über viele Stunden hinweg eine modernisierte Rangliste, die in der kommenden Saison 2026 an den Start gehen soll.

Ziel der Umstellung ist die Schaffung einer internationalen Vergleichbarkeit. Indem die Leistung besser und individueller abgebildet wird, kann eine Wertung auf Augenhöhe mit der IGC-Weltrangliste geschaffen werden, ohne hohe Aufnahmegebühren zu zahlen.

Aus den verschiedenen Qualifikationsmeisterschaften können sich höchstens 40 % der dortigen Teilnehmer zur Deutschen Meisterschaft qualifizieren. Sollten danach noch Startplätze frei sein, werden diese anhand der Rangliste vergeben.

Leider greift die Ehrenamtsmüdigkeit auch im Breitsport Segelflug um sich. Die Erfahrungen der letzten Jahre zeigen, dass es immer schwieriger wird, Vereine zu finden, die eine Qualifikationsmeisterschaft ausrichten möchten oder können. Dieser Entwicklung soll vorbeugend mit der Möglichkeit entgegengesteuert werden, sich klassenspezifisch über die Rangliste für eine Deutsche Meisterschaft zu qualifizieren. Dies dient als zusätzliches Backup für Jahre, in denen möglicherweise nicht genügend Ausrichter für Qualifikationsmeisterschaften gefunden werden. 

Grundsatz

Es werden verschiedene Ranglisten gebildet: Eine Gesamtrangliste und je eine spezifische Klassen-Rangliste in den sechs Wettbewerbsklassen (Club, Standard, 15m, 18m, Offene, DoSi).

Gesamtwertungszeitraum sind die letzten vier Jahre. Letzter Wertungstag der Saison ist regelmäßig der letzte Tag des Septembers (30.09.) des Saisonjahres. Maximal zwölf Wettbewerbsflüge fließen in die Wertung ein. Auf wie vielen unterschiedlichen Wettbewerben diese Flüge absolviert wurden, spielt keine Rolle. Bereits ab dem ersten Wertungstag zählen die eingereichten Wettbewerbsflüge für die Rangliste. In Bezug hierauf hervorzuheben ist, dass maximal sechs Wettbewerbsflüge aus demselben Wettbewerb in die Wertung eingebracht werden können.

Bei einem zentralen Wettbewerb orientiert sich die maximale Menge der zu vergebenen Ranglistenpunkte an der Kategorie (Liste) in Kombination mit dem sogenannten Maßstab des Wettbewerbes.
Unabhängig von ihrer letztlichen Wettbewerbsplatzierung wird der Maßstab durch die fünf besten Gesamtranglisten-Piloten des Teilnehmerfeldes bestimmt. Zur Berechnung des Maßstabs wird der Mittelwert ihrer Ranglistenpunkte zugrundelegt.
Welchen prozentualen Anteil der Ranglistenpunkte nun jeder einzelne Pilot aus dem Gesamtteilnehmerfeld erhält, richtet sich nach seiner finalen Platzierung im Wettbewerb.

Die zentralen Wettbewerbe werden durch DMSt als dezentralen Wettbewerb ergänzt. Im Vergleich bringt der dezentrale Wettbewerb zwar deutlich weniger Punkte ein, als die Teilnahme an einem zentralen Wettbewerb – im Ergebnis zählt aber jeder einzelne Wertungspunkt bei der Vergabe der besten Ranglistenplätze.

Zentrale / ausländische Wettbewerbe

Durch deine Teilnahme an regionalen oder ausländischen Wettbewerben kannst du künftig auch Punkte für die Rangliste sammeln. Voraussetzung hierfür ist, dass das dem Wettbewerb zugrundeliegende Regelwerk den offiziellen Vorgaben eines zentralen Wettbewerbs (Segelflugwettbewerbsordnung (SWO) samt Anlagen) entspricht, um faire Verhältnisse bei der Punktevergabe zu erhalten. Die Bewertung von Flügen von ausländischen Wettbewerben bemisst sich an den Wertungsvorgaben für die IGC-Weltrangliste.
Damit die gesammelten Punkte für die Rangliste zählen, gibt es zwei Möglichkeiten: Zum einen kann der Ausrichter eines regionalen Wettbewerbs seinen Wettbewerb beim Bundesverband vorab anmelden, damit die Punkte automatisch in die Rangliste übernommen werden. Sollte das einmal nicht der Fall sein – in der Regel bei ausländischen Wettbewerben – dann können die gesammelten Punkte nachträglich in die Rangliste mitaufgenommen werden. Damit dies geschieht, muss der Pilot seine Absicht und alle Informationen zum Wettbewerb und Flug innerhalb von vier Wochen nach dem letzten Wertungstag per E-Mail an segelflug@daec.de übersenden.

Neulinge

Piloten, die bisher noch nicht die Chance hatten, an zentralen Wettbewerben teilzunehmen, können auf die DMSt-Wertung zurückgreifen. Diese bringt zwar nicht so viele Punkte ein, wie eine Platzierung auf einem zentralen Wettbewerb. Dennoch sind das zumeist die entscheidenden Pünktchen, die dabei helfen, beim Auffüllen der Wettbewerbsplätze zwischen den Neulingen zu differenzieren.

Klassenwertung

Eine Qualifikation zur Deutschen Meisterschaft über die Rangliste erfolgt grundsätzlich klassenspezifisch. Anhand der jeweiligen Klassen-Ranglisten wird entschieden, wer sich in der entsprechenden Klasse für die Deutschen Meisterschaft qualifiziert. Klassenspezifische Ergebnisse gelten als Vorerfahrung. Als solche kann die maximale Anzahl an Flügen – sprich zwölf – eingereicht werden. Falls der Pilot in der jeweiligen Klasse, für die er sich anmelden möchte, keinerlei Vorerfahrung vorweisen kann, sind maximal acht der zwölf eingereichten Flüge wertungsfähig.

Bei manchen Wettbewerben werden Wertungsklassen gebildet, die nach den Regeln der SWO mehrere Flugzeugklassen enthalten. Bei Eingabe der Ergebnisse wird eine der Klassen vorläufig als gesetzt festgelegt. Die Ergebnisse werden sodann gewertet, aber eventuell nicht im beabsichtigten Interesse des Piloten. Erst nachträglich kann ihn der Pilot aktiv der gewünschten Klasse zuordnen. Die persönliche Zuordnung erfolgt über das Portal copilot.

In Vorbereitung auf die kommende Saison wird diese Funktion für alle Piloten am Segelfliegertag sichtbar gemacht. Alle Segelflieger erhalten ab dann die Möglichkeit bis Ende Februar, den 28.02.2026, ihre noch offenen Flüge aus den vergangenen vier Jahren zuzuordnen. Wie das funktioniert? Das lest ihr im nachfolgenden Abschnitt.

Zuordnung einer Wettbewerbsklasse für die Klassenranglisten

Die neue Deutsche Rangliste Segelflug bietet zusätzlich zu der Gesamtrangliste klassenweise Ranglisten für Club-, Standard-, 15m-, 18m-, Offene- und Doppelsitzerklasse.

Dafür muss jeder Pilot jedem Wettbewerb eine der sechs Klassen des deutschen Wettbewerbssystems zuordnen. Für WMs, EMs, DMs und Qualis geschieht diese Zuordnung global und unveränderbar gemäß der Wettbewerbsklasse. Für andere „freie“ Wettbewerbe muss die Zuordnung durch den Piloten bis zum nächsten Stichtag (30.09. bzw. 28.02.) erfolgen.

Einmalig im Rahmen der Umstellung muss die Zuordnung für alle Wettbewerbe aus dem Zeitraum vom 01.10.2021-30.09.2025 bis zum 28.02.2026 erfolgen!

Dabei darf nur eine Klasse gewählt werden, deren Klassendefinition das im jeweiligen Wettbewerb verwendete Flugzeug entspricht. Außerdem muss die gewählte Klasse in dem Wettbewerb in der Klasse grundsätzlich zugelassen sein.

Beispiel:

Fliegt Pilot A mit einem Discus 2 beim PribinaCup in der „15m-Class“ kann er diesem Wettbewerb die Standardklasse oder der 15m Klasse zuweisen, Pilot B der mit einer ASW27 teilnimmt, kannn das Ergebnis nur in der 15m-Klasse zuordnen.

Fliegt ein Pilot C mit einer LS4 beim PribinaCup in der “Open class” mit, kann er das Ergebnis jeder Klasse außer der Doppelsitzerklasse zuordnen.

Die Zuordnung ist wie folgt vorzunehmen:

• https://copilot.segelflug.aero/ aufrufen und anmelden.
• Unter „Meine Daten“ den Reiter „Informationen“ aufrufen.

• Runterscrollen bis zu den Ergebnissen aus dem Zeitraum vom 01.10.2021-30.09.2025
• Die Funktion erscheint nur, wenn eine aktive Zuordnung möglich ist: In der Spalte „Abw. Klasse für Klassenrangliste“ im Dropdown Menü die gewünschte Klasse wählen.

Noch Fragen?

Deine noch offenen Fragen, dein Feedback zur neuen Rangliste, Verbesserungswünsche, Lob und Kritik nehmen wir gerne entgegen, wenn du deine Mail verschickst an segelflug@daec.de.