Felix Neuburger und der OLC-Discus | Mid-Season Update

Dieses Jahr hat der 19-jährige Felix Neuburger aus Baden-Württemberg das Privileg, den, von der Wilfried Grosskinsky Stiftung geförderten, OLC-Discus 2cT zu fliegen. Inzwischen konnte er schon tolle Ergebnisse und Eindrücke mit dem Flieger sammeln. Erst gestern konnte er seine 1000er-Premiere mit dem Flugzeug feiern, ganze 1153 km standen am Ende auf dem Zähler! Wir sind gespannt, was er zur Saison-Halbzeit zu berichten hat.

Wie viele Stunden konntest du den Discus in dieser Saison schon bewegen?

Bisher bin ich mit dem KEGY etwa 150 Stunden geflogen. Das könnte sicherlich mehr sein, allerdings habe ich dieses Jahr mein Abitur geschrieben, welches leider doch etwas Zeit in Anspruch genommen hat.

Wenn man die Flüge anschaut, lassen sich ein paar Phasen erkennen: Die erste mit wirklich starken Tagen schon im März und April, speziell die Tage am 27.03., 02.04. und 18.04.

Was machte die Tage so gut?

An diese Tage erinnere ich mich noch genau. Die ersten beiden genannten waren unfassbare Kaltlufttage. Zusätzlich standen schöne Linien, was extrem schnell machte. Bedauerlicherweise waren die Tage noch etwas kurz, aber für März und April kann man sich da definitiv nicht beschweren. 

Wie kamst du auf die Idee, am 18. April bis zum Reschensee zu fliegen? War das dein erster Flug ins Gebirge von Oppingen aus?

Am 18. April war das Gebiet vor den Alpen und auch in den Alpen relativ gut vorhergesagt. Die Chance wollte ich auf jeden Fall nutzen und mir zum ersten Mal die Alpen aus dem Flugzeug anschauen.

Da ich noch keine Bergflugerfahrung hatte, bin ich sehr vorsichtig unterwegs gewesen und auch ohne wirkliches Ziel geflogen. So landete ich irgendwie an den Ötztaler Alpen. Es war somit nicht nur mein erster Flug in den Alpen von Oppingen aus, sondern auch insgesamt mein erster Flug in alpinem Gebiet.

Dann der Wandersegelflug und die Periode vom 21. - 27. Mai, als du jeden Tag geflogen bist. 

Wie sahen die Planungen für den Wandersegelflug aus?

Offen gesagt gab es keine große Planung davor. Wir haben diesen Zeitraum gewählt, da dieser der erste war, an dem man entspannt mehrere Tage hintereinander fliegen konnte. Die Planung je Flug sah ähnlich aus. Wir haben eigentlich nur am Abend oder sogar am Morgen in das Wetter geschaut und spontan entschieden, wo man hinfliegen könnte. 

Warum ist der OLC Discus das perfekte Flugzeug dafür?

Durch den Turbo macht es das Fliegen so weit von zu Hause weg natürlich deutlich entspannter als ohne. Deshalb eignet sich der OLC-Discus natürlich sehr dafür.

Wart ihr im Team unterwegs?

Ja genau, wir waren im Team unterwegs. Henry Müller aus Erbach mit einem 2b und ich.

Wie sah die Route aus und was für Wetterräume habt ihr bewältigt?

Gestartet sind wir (Henry Müller und ich) in Erbach. Von dort aus kämpften wir uns noch bei sehr schwachem Wetter in den Schwarzwald, wo das Wetter schon deutlich besser war. Von dort aus war der Weg zu unserem ersten Landeplatz Langenselbold auch nicht mehr wirklich schwer.

Am nächsten Tag flogen wir weiter in Richtung Nordost und landeten in Bronkow.

Der Folgetag war landschaftlich ziemlich spannend. Wir flogen zuerst nach Polen, durchquerten anschließend die gesamte Tschechische Republik und landeten in Österreich in Linz-Ost. 4 Länder in einem Flug hat man nicht alle Tage.

Am letzten Tag der Reise wurden wir von Linz in die Alpen geschleppt und flogen von dort aus nach Hause. Dabei hat der oben genannte erste Alpenflug sehr geholfen. Ohne diesen Flug wäre ich von Linz auch nicht über die Alpen nach Hause geflogen. Leider hat es die letzten Kilometer nicht mehr nach Hause gereicht und ich musste den Motor benutzen. Schön, so etwas zur Verfügung zu haben.

Am 27. dann dein größter DMSt-Flug, 815 FAI und über 1200 Punkte. Wie war das Wetter an diesem Tag? Eindeutig oder schwierig? Wo wars am besten?

Das Wetter war nicht ganz eindeutig. Ich bin auch, als ich von der Alb geglitten bin, davon ausgegangen, dass ich die Aufgabe abbrechen werde und bald wieder umdrehe, da vor mir noch so gut wie keine Wolke war.

Allerdings bildeten sich genau dann schön auf Kurs die ersten Flusen und Wolken, die auch ganz okay gingen. Ab dem  Wendepunkt nördlich Nürnberg war es dann der Hammer. Durch den etwas stärkeren Nordwestwind standen wunderschöne Linien in Richtung des letzten Wendepunktes, welcher im Bayrischen Wald bei Sonnen lag. Von dort aus war das Wetter dann eigentlich bis nach Hause ziemlich entspannt und einfach zu fliegen.

Was für Herausforderungen gab es?

Die Herausforderung war es, einmal unter Hangkantenhöhe wieder herauszukommen, da ich zuvor einen Fehler gemacht hatte und ziemlich tief gekommen war. Bei einer Basis von schätzungsweise 3300 Metern sah dies von ganz unten nochmals tiefer aus.

Dann die Junioren-Quali in Winzeln: Herzlichen Glückwunsch zum Sieg mit über 500 Punkten Vorsprung! Was war das Geheimnis für deinen souveränen Erfolg dort? 

Dankeschön 🙏 Ich schätze, unter diesen teilweise schweren Bedingungen war das Entscheidende, nicht außen zu landen. Das war mir sehr wichtig und ich nahm des Öfteren das Gas ganz schön zurück.

Geht der Discus 2c mit 15 Metern besser als viele behaupten?

Ich hatte nicht den Eindruck, dass ich durch den 2ct in 15m einen Nachteil gehabt hätte. Eigentlich habe ich keinen Unterschied zu einem 2b gespürt. Der einzige Unterschied war, dass ich in sehr schwachen Bärten minimal schlechter gestiegen bin. Das könnte aber natürlich auch am Piloten liegen. Der 2ct ist jedenfalls auch in 15m absolut konkurrenzfähig, meiner Meinung nach. 

Zum Abschluss: Welche Ziele hast du noch, wo geht es noch hin, was hast du noch so geplant?

Jetzt, wo das Abi rum ist, hoffe ich natürlich, dass das Wetter nochmals richtig Gas gibt und man sehr schöne Flüge machen kann. Auch habe ich noch einen Wettbewerb vor mir, und zwar die 18m Quli in Jena. Gegen Ende der Saison ist noch ein Fliegerurlaub gut möglich. Allerdings ist bisher nicht ganz klar wohin. Außerdem war der Wandersegelflug so ein schönes Erlebnis, dass ich dies dieses Jahr noch einmal machen möchte.

Zum Abschluss möchte ich mich bei Wilfried und allen die so eine Förderung möglich machen herzlichst bedanken. Ich glaube so etwas ist die beste Förderung die einem in seiner Fliegerlaufbahn passieren kann. Es ist eine riesige Chance sich fliegerisch auf ein komplett neues Level zu bringen. Es ist wirklich schön solche tolle Förderungen in dieser Sportart zu haben. Dankeschön 🙏

Vielen Dank für die Insights und noch viele schöne Flüge!

Mehr über den OLC-Discus und wie man ihn gewinnen kann, findet ihr hier:

Wilfried Großkinsky | Zukunft der Juniorenförderung auf WeGlide

Eine Ära der Nachwuchsförderung findet ein neues Zuhause. Außerdem künden wir zum ersten Mal das WeGlide Finale am 18. Oktober an. Mehr dazu im Artikel.

WeGlide MagazineJoshua Rieger

WeGlide. Innovationen für den Sport. Hilf mit, den Segelflug voranzubringen:

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